七、北京南站(31萬(wàn)平方米)

北京南站容納包括京滬高鐵、京津高速城際列車在內(nèi)的24條到發(fā)線，在功能上大大超過(guò)北京站和北京西站。北京南站候車空間可容納10500人同時(shí)候車，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)地鐵、國(guó)鐵、公交等多種交通方式的無(wú)縫連接和零換乘。預(yù)計(jì)2015年北京南站的年運(yùn)量超過(guò)1.5億人次，是城際列車和客運(yùn)專線等快速列車在北京到發(fā)的客運(yùn)站，也是北京最“快”的客運(yùn)站。

八、上海虹橋站(23萬(wàn)平方米)

上海虹橋站(Shanghai Hongqiao Railway Station)，位于上海市偏西部，東鄰上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓，是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，是一座高度現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路客運(yùn)車站，為亞洲超大型鐵路綜合樞紐。上海虹橋站總占地面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，位于上海虹橋機(jī)場(chǎng)西側(cè)，站房總建筑面積約23萬(wàn)平方米，其中鐵路站房約10萬(wàn)平方米，雨棚面積約11萬(wàn)平方米，立體共分5層。北端引接京滬高鐵、滬寧城際鐵路(滬漢蓉高速鐵路);南端與滬杭高鐵(滬昆高鐵)接軌。

九、南京南站(8萬(wàn)平方米)

南京南站位于南京市雨花臺(tái)區(qū)玉蘭路98號(hào)，是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站(建筑面積來(lái)看)，是全國(guó)主要的交通樞紐，銜接很多重要的干線，比如京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路等。參考全世界80多個(gè)國(guó)家的設(shè)計(jì)模式，選擇利于交通組織，沿用國(guó)際領(lǐng)先的水平。

十、成都東站(4萬(wàn)平方米)

成都東站設(shè)在四川省成都市成華區(qū)，東界驛都大道，西界三環(huán)路，北界迎暉路(二環(huán)路、三環(huán)路之間)，作為成都鐵路局規(guī)模最大、科技含量最高客運(yùn)站，設(shè)計(jì)融合金沙文化以及青銅面具元素，2008年12月31日正式投入建設(shè)，2011年5月8日正式投入運(yùn)營(yíng)。成都東站辦理成都鐵路局管內(nèi)部分圖定動(dòng)車以及部分圖定直通列車客運(yùn)業(yè)務(wù)。成都東站包括東廣場(chǎng)、西廣場(chǎng)以及站房3個(gè)部分。成都東站占地面積大約45333㎡;站場(chǎng)設(shè)有14個(gè)站臺(tái)、26條股道;站房面積大約108000㎡，設(shè)有5層。