說(shuō)到泰國(guó)很多網(wǎng)友都知道他們其實(shí)并不算富裕的，如果懂地理知識(shí)的網(wǎng)友就會(huì)有更加深層次的了解了，那就是泰國(guó)其實(shí)也算是連接太平洋和印度洋的樞紐了，但是他們就差一條運(yùn)河，所以馬六甲海峽才會(huì)一直這么火爆了，那么有的網(wǎng)友要問了，泰國(guó)為什么不直接挖掘一條運(yùn)河來(lái)取代馬六甲呢?其實(shí)泰國(guó)方面也是有這種想法的，但是最后還是擱淺了，那么到底是什么情況呢?下面跟隨小編繼續(xù)揭秘分析看看吧!

其實(shí)泰國(guó)是有開鑿一條在自己國(guó)家境內(nèi)的大運(yùn)河來(lái)取代馬六甲海峽的，但是各種原因最后還是放棄了，那么到底是為什么呢?其實(shí)原因也比較簡(jiǎn)單了，我們可以從民生國(guó)家和國(guó)際等等幾個(gè)方面來(lái)分析，感興趣的網(wǎng)友接著往下看。

泰國(guó)當(dāng)初想的開鑿大運(yùn)河取代馬六甲海峽的地方其實(shí)就是在泰國(guó)的春蓬府和拉廊府境內(nèi)，這個(gè)地方有一處橫切距離最短的地方，那就是克拉地峽了，有一處非常的狹長(zhǎng)，最短的地方之有56公里，這在地圖上就真的是迷起眼睛也看不到了，如果真的的開鑿的成功的話，這個(gè)地方無(wú)疑是可以取代馬六甲海峽的，那么為什么泰國(guó)遲遲不肯動(dòng)手呢?

其實(shí)早在100多年前的泰國(guó)就已經(jīng)有開鑿這個(gè)運(yùn)河的想法了，當(dāng)時(shí)還是朱拉隆功國(guó)王時(shí)期，但是以當(dāng)時(shí)泰國(guó)的實(shí)力是無(wú)法完成這樣的浩大的工程的，所以只能先放著擱淺了，但是之后就是一戰(zhàn)二戰(zhàn)冷戰(zhàn)等等戰(zhàn)爭(zhēng)都來(lái)了，所以泰國(guó)已經(jīng)無(wú)暇顧及了，那么到了現(xiàn)在世界和平了，泰國(guó)為什么依舊不開始建造開鑿呢?我們接著往下看吧。

1、泰國(guó)人民反對(duì)

其實(shí)開鑿一個(gè)運(yùn)河從明面上看還是算可取的，總感覺有大的好處，但是仔細(xì)分析的話，其實(shí)很多時(shí)候也沒必要，當(dāng)然了其中一點(diǎn)也是需要得到自己國(guó)家民眾的支持的，恰恰泰國(guó)的民眾就非常的不支持克拉運(yùn)河的開鑿了。根據(jù)當(dāng)時(shí)的民調(diào)顯示%28的人表示支持，%39的人是明確反對(duì)的，其他人都是無(wú)所謂的，所以這反對(duì)的聲音是非常大的。那么為什么又有這么多反對(duì)的聲音呢?其實(shí)真的很簡(jiǎn)單了，開鑿克拉運(yùn)河的的確確是可以為泰國(guó)帶來(lái)創(chuàng)收，也能帶來(lái)就業(yè)機(jī)會(huì)，也能提高泰國(guó)的國(guó)際影響力，讓泰國(guó)直接成為了世界海運(yùn)的樞紐，這樣就能帶動(dòng)泰國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。至于沒有錢來(lái)開鑿其實(shí)可以尋求國(guó)家之間的合作的，想必也有不少國(guó)家都是愿意參與的，但是真正實(shí)行起來(lái)又是另外一番景象。

2、克拉運(yùn)河地理環(huán)境并非優(yōu)良

上面我們說(shuō)到了克拉地峽最短的地方距離只有56公里，那是沒考慮到當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況的，其實(shí)挖一個(gè)運(yùn)河當(dāng)然是需要找一些比較平坦的地方開始挖的呀，但是依據(jù)這個(gè)條件再去看克拉運(yùn)河的規(guī)劃話，其實(shí)真正的最短距離已經(jīng)變差了80公里了，如果不這樣做，那么將要耗費(fèi)更加的資金，所以這80公里需要花費(fèi)280億美元，耗時(shí)10年才能建成，這些錢對(duì)于泰國(guó)政府來(lái)說(shuō)，還是先不要?jiǎng)訛楹谩?/p>

3、泰國(guó)的佛教重視環(huán)境保護(hù)

其實(shí)國(guó)家沒錢開鑿算一方面，也有一些其他的方面也值得我們注意，好比泰國(guó)的佛教信仰，他們非常的注重自然環(huán)境保護(hù)的，所以這一次的開鑿得影響多少生態(tài)環(huán)境啊，所以佛教信徒都是持反對(duì)意見的。

4、泰國(guó)腐敗也讓民眾擔(dān)憂

其實(shí)關(guān)于腐敗問題想必大家也會(huì)知道了，泰國(guó)這個(gè)腐敗問題一直都沒怎么好好解決過，所以這么浩大的工程怎么能避免腐敗，地方財(cái)團(tuán)，官方背景這些是不能忽略的問題，所以民眾擔(dān)憂啊。

5、克拉運(yùn)河實(shí)際經(jīng)濟(jì)價(jià)值不高

其實(shí)如果再結(jié)合實(shí)際情況仔細(xì)的算算克拉運(yùn)河的情況話，會(huì)發(fā)現(xiàn)就算建成功了，也不見得有人從這個(gè)運(yùn)河走，因?yàn)榭傮w來(lái)說(shuō)船只航行的時(shí)間是縮短了，但是只是縮短了一天而已，但是馬六甲海峽是公海啊，船只免費(fèi)走的，如果泰國(guó)自己開鑿了不收費(fèi)過的話，你泰國(guó)開鑿干嘛，那你泰國(guó)收費(fèi)又是多少?多了別人直接多花一天時(shí)間走馬六，少了你自己成本怎么收回?所以這就顯得十分的雞肋了，話說(shuō)開鑿的運(yùn)河那船只的速度也提不起的，前前后后算下來(lái)，價(jià)值真的好差。

6、穆斯林離心向問題

其實(shí)泰國(guó)的南部也就是克拉地峽這個(gè)地方再往下面就是穆斯林地區(qū)，這些地方和泰國(guó)中央是有一點(diǎn)的距離的，就是離心傾向，如果這個(gè)運(yùn)河開鑿了，這豈不是把這些人往泰國(guó)外面趕?這就是民族分裂啊，所以不劃算。

7、最后還得看美國(guó)態(tài)度

其實(shí)馬六航線就是國(guó)際之間的貿(mào)易和能源航行，如果泰國(guó)真的開鑿了，這個(gè)地方難道美國(guó)就不會(huì)染指?到時(shí)候泰國(guó)本就弱小，美國(guó)這樣一來(lái)，泰國(guó)的主權(quán)問題，都是大問題，真的開鑿了，新加坡，馬來(lái)西亞這些國(guó)家能放過泰國(guó)呢?

總結(jié)，所以看了上面的情況，不管是從民生，國(guó)家，宗教，名著，國(guó)際之間種種情況來(lái)看，泰國(guó)開鑿克拉運(yùn)河就是給自己沒事找事了。既沒有多大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而且麻煩不斷。