火車(chē)站又稱(chēng)鐵路車(chē)站，它是從事鐵路客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和列車(chē)作業(yè)的處所。一座火車(chē)不僅代表該地區(qū)的發(fā)展實(shí)力更是通過(guò)火車(chē)站設(shè)計(jì)建設(shè)來(lái)展出出這個(gè)城市的獨(dú)特魅力。火車(chē)曾經(jīng)是世界上最重要的交通工具，如今的交通工具增多，但它依然是非常重要的。那么全球著名的火車(chē)站有哪些呢？

1、紐約中央車(chē)站。世界上最大的一個(gè)火車(chē)站，紐約中央火車(chē)站，位于美國(guó)曼哈頓中心，始建于1903年。紐約中央火車(chē)站是由美國(guó)鐵路之王范德比爾特家族建造，是紐約著名的地標(biāo)性建筑，也是一座公共藝術(shù)館。它是世界上最大，美國(guó)最繁忙的火車(chē)站，同時(shí)它還是紐約鐵路與地鐵的交通中樞。最吸引人的是挑高的候車(chē)大廳和人車(chē)分道的設(shè)計(jì)。候車(chē)大廳里的主樓梯按照法國(guó)巴黎歌劇院的風(fēng)格，大廳的拱頂為黃道12宮圖。

2、圣潘克拉斯火車(chē)站。以建筑結(jié)構(gòu)聞名，圣潘克拉斯火車(chē)站，是位于英國(guó)首都倫敦圣潘克拉斯地區(qū)的一座大型鐵路車(chē)站，坐落在大英圖書(shū)館和國(guó)王十字車(chē)站之間。在2000年代，這座車(chē)站被修繕、擴(kuò)建，并更名為“圣潘克拉斯國(guó)際火車(chē)站”。作為歐洲之星在英國(guó)的終點(diǎn)站，車(chē)站新建了一個(gè)供歐洲之星列車(chē)?？康陌踩芊鈪^(qū)域。

3、北京西站。北京市四大鐵路客運(yùn)站之一，北京西站，位于北京市豐臺(tái)區(qū)蓮花池東路、西三環(huán)路附近，于1996年1月21日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，當(dāng)時(shí)是亞洲規(guī)模最大的現(xiàn)代化鐵道客運(yùn)站之一。北京西站在建設(shè)的過(guò)程中時(shí)就成為頗受爭(zhēng)議的建筑，爭(zhēng)論的焦點(diǎn)正是聳立于北站房上的復(fù)古式亭子，以及正中的巨大孔洞。

4、巴黎北站。歐洲最繁忙的鐵路車(chē)站，巴黎北站（法語(yǔ)：GaredeParis-Nord）是法國(guó)國(guó)鐵（SNCF）在巴黎的七大列車(chē)始發(fā)站之一，位于巴黎市區(qū)北部的第十區(qū)，包含了多種鐵路運(yùn)輸服務(wù)和城市軌道交通服務(wù)，如巴黎地鐵，區(qū)域快鐵，遠(yuǎn)郊鐵路，省際列車(chē)，TGV，歐洲之星等。是世界上第二十四繁忙的鐵路車(chē)站。

5、阿托查火車(chē)站。歐洲獨(dú)一無(wú)二的車(chē)站，馬德里阿托查火車(chē)站提供前往葡萄牙與西班牙南部的鐵道服務(wù)。該火車(chē)站自完工起，到1992年直通塞維利亞的高速列車(chē)AVE開(kāi)通的期間，曾經(jīng)歷過(guò)一次大的整修。大廳，由知名的建筑師拉菲爾·莫尼奧技術(shù)打造成了熱帶雨林花園。他運(yùn)用大量玻璃、金屬和光亮的石塊，建構(gòu)出一個(gè)溫室，日夜運(yùn)作的灑水系統(tǒng)，精心地滋潤(rùn)著整排的熱帶植物。

6、賈特拉帕蒂·希瓦吉終點(diǎn)站。印度最繁忙的火車(chē)站之一，賈特拉帕蒂·希瓦吉終點(diǎn)站，根據(jù)中世紀(jì)晚期意大利模式的哥特式設(shè)計(jì)建造，從1878年開(kāi)始，歷時(shí)十年以上。其引人注目的石頭圓屋頂、塔樓、尖拱和不規(guī)則的地面設(shè)計(jì)，都接近傳統(tǒng)的印度宮殿建筑。英國(guó)建筑師和印度工匠相互協(xié)作，融合了印度的建筑傳統(tǒng)和風(fēng)格，形成了孟買(mǎi)獨(dú)一無(wú)二的新風(fēng)格，這是兩種文化交匯的杰出典范。

以上就是關(guān)于全球著名的火車(chē)站有哪些的相關(guān)內(nèi)容介紹了，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，縮短了地域間來(lái)往的時(shí)間，促進(jìn)了世界文明的交流和融合。