人工河流的開鑿是一件非常困難且耗時耗力的工程，一般來說并不會輕易開鑿。一般來說人工河流主要用于兩岸交通或者是文化經(jīng)濟交流。世界上最長的人工河流就可以到1797米，它就是世界上最長的人工河流——京杭大運河。

京杭大運河長達1797米

在一般的歷史書上就可以看到，京杭大運河始建于春秋末期，至今已有2500多年的歷史。當時人們都謠傳說，當時的皇帝隋煬帝為了可以下?lián)P州看瓊花，便利用原有的水系與湖泊下令挖掘的運河。

后來隨著一次兩次的整改，規(guī)模不斷擴大，長度就達到了1797米，比同樣是人工河流的蘇伊士運河長16倍，成為了世界上最長的人工河流。

橫貫南北溝通五大水系

整個人工河流在后來的改造中向南向北發(fā)展，成為了中國南北水上的運輸干線。從北京一直連接到浙江省，并且溝通了海河、長江、黃河、淮河、錢塘江五大水系，成為了僅次于長江的“黃金水道”。

不僅僅促進了兩岸的經(jīng)濟建設(shè)，帶動了各個省份的經(jīng)濟發(fā)展，還為中國政治經(jīng)濟、文化、交通等多個方面起到了重大作用。

中國古代三大工程之一

京杭大運河的開鑿與萬里長城、坎兒井并成為中國古代三大工程之一。它是中國古代勞動人民創(chuàng)造的偉大工程，是一筆活著的人類遺產(chǎn)和精神遺產(chǎn)，是古代人民智慧的結(jié)晶。

而京杭大運河的聲譽可以說是享譽全球，現(xiàn)在也是南水北調(diào)的重要通道。它給我們中國人民帶來的財富是不盡其數(shù)的，在我國有著極其重要的地位。