特斯拉是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司，創(chuàng)立于2003年，總部位于加州的硅谷地區(qū)，那么特斯拉是哪個國的車呢？下面一起來了解。

特斯拉是哪個國的車

1、特斯拉汽車公司是美國一家生產和銷售電動汽車以及零件的公司，總部在美國加州的硅谷地區(qū)，公司主要產銷電動車以及太陽能板、儲能設備；目前特斯拉中國工廠去年已經在上海建成并投產使用。

2、目前國產后的特斯拉Model 3標準續(xù)航升級版從原來的30.355萬元下調至27.155萬元，下調幅度達10%，2020年一月特斯拉國產Model 3的銷量是2620輛，2月銷量為3900輛，環(huán)比增大了48.9%，3月的銷量突破萬輛達10160輛，環(huán)比增長了160.5%，新能源車頭這把交椅在目前是無人撼動。

3、在小鵬P7 706公里長續(xù)航版落地之前，Model 3最長668公里的續(xù)航里程一直被成為市場的“續(xù)航王”，而小鵬P7的706公里版本也是在沒有搭載XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)的情況下，和Model 3 668公里版本相同配置的小鵬P7后驅超長續(xù)航智享版是656公里，因此Model 3 668公里版本也將繼續(xù)帶著“續(xù)航王”的頭銜領跑新能源汽車。

4、此外特斯拉最大的賣點在于Autopilot系統(tǒng)，在2017年特斯拉推出新的Autopilot系統(tǒng)HW2.5，新系統(tǒng)可為汽車配備更強大的硬件，以更接近完全自動駕駛的長期目標；19年特斯拉發(fā)布拋棄英偉達之后自研的自動駕駛硬件HW3.0，這也是因為汲取了多起無人駕駛事故慘痛教訓以及其它因素的結果；在自身強悍的實力加上不朽的外觀設計以及時不時來一個“割韭菜”降價的特斯拉怎么能不火呢。

5、隨著特斯拉的國產化，國內電動車市場的競爭愈發(fā)激烈，特斯拉不僅在銷售它的產品，實際上也在重新制定著國內市場的電動車價格標準；可以說特斯拉這一到來既是攪局者也是洗牌者，當然這對于消費者其實是一件好事，只不過在國內其它的電動車廠家看來“狼來了”。

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