誰被評為了二戰(zhàn)歷史上最厲害的戰(zhàn)斗機?
久伴星星
說起第二次世界大戰(zhàn),空戰(zhàn)也是一個不可忽視的戰(zhàn)爭,擁有了制空權,也差不多就擁有了勝利。在這場戰(zhàn)斗中,各國都涌現(xiàn)出了非常多優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機。例如德國JG-109,BF-109,日本的“零”式戰(zhàn)機,英國的“噴火”戰(zhàn)機,美國的P40戰(zhàn)機,野馬戰(zhàn)機,地獄貓戰(zhàn)機等等都是非常優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機。那么在這些有優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機中,誰最厲害呢?我們一起來看看。

經(jīng)常有網(wǎng)友詢問和討論,在二戰(zhàn)時期,性能最優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機是哪一款。要回答這個問題,應該先把戰(zhàn)斗機分類,然后再一決高下,不能葫蘆和茄子放一起。二戰(zhàn)的戰(zhàn)斗機種類實在太多,許多戰(zhàn)機都有自己的獨特之處。二戰(zhàn)期間,戰(zhàn)斗機應該首先分為陸基戰(zhàn)斗機和艦載戰(zhàn)斗機,單發(fā)和雙發(fā)戰(zhàn)斗機,殲擊機和截擊機。

第二次世界大戰(zhàn)期間,很難說哪一種飛機是最好的,從速度、轉彎半徑與爬升速率等機動性指標、火力、中高低空的不同性能、陸上與海上的不同表現(xiàn)、晝夜全天候作戰(zhàn)能力、后勤保障可維護性、生產(chǎn)成本與工時、產(chǎn)量等諸多因素等諸多因素看,在戰(zhàn)爭的不同時期都不乏傳奇。另外,參戰(zhàn)各國都有一款特別優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機,對于英國來說噴火是最好的,對于德國來說BF109是最好的,對于蘇聯(lián)來說拉5是最好的,對于日本來說零式是最好的。

雙發(fā)螺旋槳戰(zhàn)斗機最厲害也是最漂亮的,應該是P-38閃電戰(zhàn)斗機,該機最出名的擊斃了日本聯(lián)合艦隊司令山本56,。艦載戰(zhàn)斗機最厲害的應該是美國的F-4U海盜和F-6F地獄貓,其中F4U的空戰(zhàn)損失比例為1比11,F(xiàn)-6F地獄貓更厲害,在空戰(zhàn)中以損失270架的代價共擊落5200架敵機,對日本零式戰(zhàn)斗機的損失比為1比13。

性能最好的單發(fā)螺旋槳陸基戰(zhàn)斗機,當然必須是美國的P-51野馬戰(zhàn)斗機,它是美國在二戰(zhàn)時期生產(chǎn)的性能最好的活塞螺旋槳戰(zhàn)斗機之一,也是總體性能最為優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機,是活塞戰(zhàn)斗機發(fā)展的巔峰,擁有近乎完美的操控性,是當時美國陸海兩軍所使用的單引擎戰(zhàn)斗機當中航程最長的,能夠全程護航轟炸機飛抵柏林上空,對于歐洲與太平洋戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)略轟炸護航最重要的機種。在二戰(zhàn)期間,P-51戰(zhàn)斗機立下了顯赫的戰(zhàn)功,在歐洲戰(zhàn)場出動13萬架次,投彈5600噸,擊落敵機4950架,擊毀地面敵機4131架,P-51以15000余架的龐大生產(chǎn)量,成為毫無疑問的螺旋槳殲擊機之王。

二戰(zhàn)時期的截擊機,最厲害的應該是德國的梅賽德斯Me262噴氣式戰(zhàn)斗機。ME262的最出名之處,就在于它是實際上第一款服役的噴氣式戰(zhàn)斗機,這是劃時代的創(chuàng)造。在它剛剛上戰(zhàn)場的時候,美國飛行員覺得這種沒有螺旋槳的飛機就是怪物。Me-262在對陣美國轟炸機編隊時,展現(xiàn)出了毀滅性的攻擊力。

ME262相比當時戰(zhàn)斗機最大的優(yōu)點有兩個,第一是超越所有戰(zhàn)機的速度。其最高速度達到870公里/小時。這種速度在當年,是其他所有飛機都達不到的,美軍的主力戰(zhàn)斗機P-51D野馬的最大速度才每小時700公里。速度的優(yōu)勢,導致ME262可以自由選擇交戰(zhàn)或者撤退,并且由此發(fā)展出來的高速俯沖打擊轟炸機的戰(zhàn)術更是致命。

其次,ME262的火力和防護也不差。防護方面在駕駛艙和飛機前擋風玻璃配置有裝甲板,對于盟軍的小口徑機槍有不錯防護。其火力方面則是ME262的另一個王牌,配置4門MK108型30mm機炮。這種機炮發(fā)射的30mm炮彈威力巨大,基本上普通盟軍戰(zhàn)斗機被擊中一兩發(fā)就要墜毀。即使是重型戰(zhàn)略轟炸機,在這種威力巨大的航炮面前也是容易被撕碎的玩具。此外,ME262可以外掛火箭彈,在遠距離對轟炸機進行齊射,這樣的戰(zhàn)法比傳統(tǒng)的攔截方式效率更高,一發(fā)就可以擊落B-17這樣的重型轟炸機。

很多網(wǎng)友會問,為什么要選出一款噴氣式戰(zhàn)斗機呢,那是因為在二戰(zhàn)末期,除了最小盤旋半徑略有優(yōu)勢,螺旋槳飛機在爬升率、加速度、滾轉速率乃至態(tài)勢感知能力方面,都比噴氣戰(zhàn)機弱得多,噴氣式戰(zhàn)斗機可以自由掌握空戰(zhàn)的進入和退出時機,能用各種體位花式吊打螺旋槳飛機。這就是為什么,在五六十年代,主要強國空軍都在玩命發(fā)展高速噴氣戰(zhàn)斗機,無他,那玩意飛的太快,爬升也更快。