中國一線城市排名和名單出爐。此次城市等級劃分中的一線城市共有4個，新一線城市15個。一線城市有那些?哪些二線城市成為新一線城市?下面我們就一起來看下中國一線城市排名和名單，詳細(xì)了解下城市的發(fā)展趨勢吧。

中國一線城市排名和名單

一線城市4個：

1、北京

2、上海

3、廣州

4、深圳

新一線城市15個：

1、成都市

2、杭州市

3、武漢市

4、天津市

5、南京市

6、重慶市

7、西安市

8、長沙市

9、青島市

10、沈陽市

11、大連市

12、廈門市

13、蘇州市

14、寧波市

15、無錫市

這批“新一線”城市，它們或?yàn)橹陛犑?，擁有雄厚的?jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和龐大的中產(chǎn)階層人群以及可觀的政治資源，或?yàn)閰^(qū)域中心城市，對周邊多個省份具有輻射能力，有雄厚的教育資源、深厚的文化積淀和便利的交通，或?yàn)闁|部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的省會城市和沿海開放城市，有良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、便利的交通和獨(dú)特的城市魅力。

商業(yè)資源聚集

在描述一個城市有多大時(shí)，GDP和常住人口數(shù)量是最常使用的數(shù)據(jù)，但在新一線的這份榜單中，商業(yè)數(shù)據(jù)被賦予了更多權(quán)重——商業(yè)品牌在各城市的門店數(shù)、各城市的餐飲業(yè)數(shù)據(jù)、影院數(shù)據(jù)、高層建筑數(shù)據(jù)等共同構(gòu)成了這份子榜單。

城市輻射

個城市向周邊的輻射是否容易，是所謂的樞紐性。大城市能夠給周邊城市輸送商品、資金、人才、生活方式甚至價(jià)值觀。因此，航班數(shù)及準(zhǔn)點(diǎn)率、高鐵班次和通過高鐵能夠連接的城市數(shù)、物流和快遞的通達(dá)程度，以及商業(yè)門店的區(qū)域占比都納入了對一座城市“樞紐性”的考核。“樞紐性指數(shù)”越高，這座城市越容易向周邊輻射，越容易成為某個區(qū)域的中心城市。

值得注意的是，與的“新一線”城市榜單相比，蘇州和寧波新晉入榜，而福州和濟(jì)南則降為二線城市。北京、上海依然是遙遙領(lǐng)先的超級城市，而成都、杭州、武漢正在迅速接近“第一集團(tuán)”。