很多人在平常乘坐公共汽車(chē)的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一種現(xiàn)象，尤其是在一些上班高峰或者公共汽車(chē)?yán)锩嫒朔浅６嗟臅r(shí)候，公共汽車(chē)上的人基本上都喜歡擠一堆，從而導(dǎo)致上公交車(chē)的時(shí)候非常的困難。接下來(lái)就跟大家分析一下，為什么很多人坐公共汽車(chē)的時(shí)候喜歡擠一堆？

懸掛的扶手不太受人喜歡。

很多人坐公共汽車(chē)的時(shí)候，之所以喜歡擠一堆，就是因?yàn)楣财?chē)上有很多懸掛的扶手，這些懸掛的扶手相比那些豎著的欄桿來(lái)說(shuō)，大部分人都比較喜歡豎著的欄桿，由于懸掛的扶手不太穩(wěn)定，加上很多人的個(gè)子不夠高，沒(méi)辦法抓住懸掛的扶手，所以自然而然的就選擇能輕松抓握的豎著的扶手。所以才造成了很多人擠一堆的情況。

很多人比較隨大流。

很多人坐公共汽車(chē)的時(shí)候，之所以喜歡擠一堆，就是因?yàn)楹芏嗳硕际潜容^隨大流的人，很多人在決定是否要往后面挪動(dòng)的時(shí)候，也會(huì)觀察其他人的行為，如果車(chē)上大部分的人都在挪動(dòng)，由于從眾的效應(yīng)，有很多人就會(huì)隨大流，跟著別人一起挪動(dòng)，如果別人不采取什么行動(dòng)，自己同樣也就不會(huì)挪動(dòng)了。

往后面走會(huì)麻煩到別人。

很多人坐公共汽車(chē)的時(shí)候，之所以喜歡擠一堆，就是因?yàn)楹芏嗳嗽谕竺孀叩臅r(shí)候，會(huì)麻煩到別人，本來(lái)從前面往后面走途中就會(huì)有很多乘車(chē)的人，往后面挪動(dòng)的過(guò)程中，總會(huì)在無(wú)意中碰到別人，尤其是在人多的地方，挪起位置來(lái)也特別的不方便，所以很多人就干脆擠一堆。

不確定后面的位置寬不寬松。

很多人坐公共汽車(chē)的時(shí)候，之所以喜歡擠一堆，就是因?yàn)楹芏嗳嗽诔俗财?chē)的時(shí)候，不太確定后面的位置寬松，至少很多人的想法是當(dāng)下自己抓著欄桿還是比較穩(wěn)的，如果貿(mào)然往后面的位置走，可能就找不到這么寬松的位置了。

移動(dòng)容易造成不穩(wěn)定。

很多人坐公共汽車(chē)的時(shí)候，之所以喜歡擠一堆，就是因?yàn)楹芏嗳巳绻诔斯财?chē)的過(guò)程中移動(dòng)的話(huà)，特別容易造成不穩(wěn)定，而且靠近門(mén)的地方，下車(chē)也不會(huì)太麻煩，所以就出現(xiàn)了很多人擠一堆的情況。

不知道對(duì)方乘坐的情況。

很多人坐公共汽車(chē)的時(shí)候，之所以喜歡擠一堆，就是因?yàn)檫@些人都不知道對(duì)方乘車(chē)的情況，也就是車(chē)上的人都不知道每個(gè)人會(huì)在哪個(gè)地方下，這種情況下，很多人為了方便下車(chē)，就會(huì)擠在靠門(mén)的位置，就形成了擠一堆的狀況。

很多人不太會(huì)注意車(chē)上的情況。

很多人坐公共汽車(chē)的時(shí)候，之所以喜歡擠一堆，就是因?yàn)楹芏嗳瞬惶珪?huì)注意車(chē)上的情況，尤其是在上班高峰期，很多乘公共汽車(chē)的都是年輕人，而現(xiàn)在大部分的年輕人都特別喜歡玩手機(jī)，很少有人會(huì)注意公共汽車(chē)上擁擠的情況，注意不到這種擁擠的情況，就很少有人會(huì)配合著往后挪動(dòng)位置，所以就會(huì)形成很多人擠成一堆的情況。

公共汽車(chē)上豎著的欄桿分布不太均勻。

很多人坐公共汽車(chē)的時(shí)候，之所以喜歡擠一堆，就是因?yàn)楣财?chē)上豎著的欄桿分布不太均勻，大部分的公共汽車(chē)豎著的欄桿位置大多都是在前門(mén)和后門(mén)，所以對(duì)于一些海拔不夠高的朋友來(lái)說(shuō)，這種情況下，想要穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)某俗卉?chē)，就只能抓豎著的欄桿，所以就出現(xiàn)了很多人擠一堆的情況。