相關(guān)分析人員認為，美團作為新生代的巨頭公司之一，相比于滴滴以及頭條的565億美元以及400-600億美元的估值，美團的300億美元估值是稍微落后了的。

俗話說有消費者就有制造者，美團打車因為美團用戶有這樣的需求，起到了一定的驅(qū)動作用，在美團2.5億用戶中30%就有出行打車的需求。

相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表示，滴滴一天訂單2500W，美團一天訂單2200W，訂單相差不多但是估值差兩倍，可想而知網(wǎng)約車行業(yè)的油水有多大。

此外，還是因為網(wǎng)約車這個行業(yè)市場是比較好撬動的，也沒有到完全被滴滴統(tǒng)治的情況，稍微堅持一段時間說不定還是能夠有不錯的收益。